페라리 포르토피노
사이드 스커트 카본 복원 전 사진입니다
복원 전후 사진입니다
PPF를 전부 제거하고 카본을 복원해 주며 수지층을 새로 생성해 주고
마무리로 클리어까지 올려주면 깔끔하게 복원이 가능합니다
다만 이제 파손이 심하거나 스크레치가 깊어 카본까지 파손된 경우
미세한 티는 날 수 있습니다 차주는 망가진 부위를 알고
다른 곳은 보질 않기 때문에 수리 부위만 뚫어져라 쳐다보면 약간 다를 수 있죠!
제3자 모르는 사람이 봤을 땐 뭐가 망가졌는지도 모를 정도로 깔끔하게 처리해 드립니다
람보르기니 우루스 도어트림 카본 미세한 파손 수리입니다
고가의 차량이고 내 차가 문콕으로 인해 혹은 누군가에 의해 이렇게 됐다는 걸
알게 된다면 계속해서 신경 쓰이고 파츠를 바꾸고 싶을 것 같습니다
해당 파츠는 애프터마켓에 나오지도 않을뿐더러 도어트림을 통째로 사지 않는 이상
구할 수 없는 물건입니다 구한다 한들 엄청 고가의 가격을 제시하겠죠
이렇게 티 안 나게 복원만 해두어도 나중에 시간이 지나면
자연스럽게 잊히게 됩니다 계속해서 신경 쓰면서 쳐다보면
알 수도 있지만 문을 열고 닫음에 있어 파손 부위가 제대로 보이지 않기 때문에
자연스럽게 잊히게 되는 겁니다
718 카이맨 GT4입니다
전면부 카본 본넷이 크랙이 갔습니다
충격으로 인한 크랙으로 보이지만 속에서 크랙이 나고 변형이 왔다면
완벽하게 복원하기는 힘듭니다 특히 차주는 망가진 부위만
보기 때문에 이 작업은 더욱 꼼꼼하고 깔끔하게 작업을 진행해야만
티가 덜 날 수 있습니다
새로 제작하려면 본넷 전체를 다시 만들어야 하는 대공사가 진행되기 때문에
합리적인 가격으로 복원작업만 진행하기로 했습니다
이런 고가의 차량 같은 경우엔 본넷을 다시 만드는 것이 제일 좋은 방법이지만
이렇게 복원만 해주어도 내구성이 좋기 때문에
그리고 재작업만큼 좋은 퀄리티가 나오기 때문에 커스텀 스토리를 많이 찾아주시는 게
아닌가 싶습니다!
벤츠 지바겐 브라부스 휠 커버 파손 사진입니다
부분 복원을 하더라도 클리어 작업은 전부 작업하기 때문에
미세한 잔흠집들은 전부 사라지고 다시 새 컨디션을 보여줍니다
